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Atouts
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Webraska Navigation SDK combine la technologie off-board brevetée de Webraska et un fonctionnement on-board afin d’offrir à l’utilisateur un confort et une efficacité optimale.
En mode off-board, un « couloir » de données navigables autour de l’itinéraire calculé est extrait, compressé et transmis via le réseau mobile au terminal client. La technologie Webraska a pour atout de rendre ce processus entièrement transparent à l’utilisateur en mettant en œuvre, notamment :
- Le streaming de données: Webraska Navigation commence à guider l’utilisateur dès le lancement du téléchargement. Le téléchargement se poursuit en tâche de fond de façon transparente pour l’utilisateur. Une fois l’itinéraire entièrement téléchargé, la connexion avec le serveur est coupée.
- Le « system recovery » : si la connexion GPRS ou 3G est coupée pendant le téléchargement de l’itinéraire, le système reprend automatiquement la procédure dès que le réseau est rétabli, sans intervention de l’utilisateur.
- La compression des données : pour minimiser le volume de données transféré par GPRS ou 3G lors d’un téléchargement d’itinéraire, Webraska met en œuvre des algorithmes de compression puissants.
- Le paramétrage de la taille du « couloir » : la taille du couloir géographique extrait est paramétrable d’une taille minimum jusqu’à la définition d’un couloir avec intégration des boucles retour permettant le re-routage dans le cas où le conducteur n’a pas suivi une instruction de manœuvre.
Portabilité
Webraska Navigation SDK a été conçu pour fonctionner de façon indépendante des systèmes d’exploitation et des ressources matérielles. Le SDK existe aujourd’hui en deux versions : C++ et pur J2ME. Des portages sur des environnements tels que Windows, Windows CE, Symbian et Linux ont d’ors et déjà été réalisés.
Support
Webraska Navigation SDK (C++ ou J2ME) est fourni avec 3 jours de formation, l’accès au plateformes géospatiales Européenne ou Nord Américaine, ainsi qu’un support technique via une interface web.
Références
Webraska Navigation SDK a été choisi par des constructeurs, des fournisseurs et des opérateurs de services de premier plan pour intégration dans des autoradios ou des terminaux télématiques et multimédia tels que ceux commercialisés par Punch Telematics (CarCube), Nantec (CommBox), Raywood (MDX) et Groeneveld (TopIQ).
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